>
19.09.2017 - Aluminyumcuyuz & Alüminyum üzerine güncel bilgiler

Начиная с 2017 года Promax механизмы- очень продуктивный

aluminyumcuyuz

Yazarın şu ana kadar yazılmış 77 makalesi bulunuyor.

1. Сначала вы сообщите нам о вашей компании?
ProMax машины в машинах для обработки алюминия, является одной из ведущих компаний Турции, действующих в Турции и соседних странах в нашем ближайшем регионе, является клиент и ориентированных на конкретные решения компании. Компании в алюминиевой промышленности на основе многолетнего опыта персонала, ProMax с обширными сети продаж и обслуживания, машиностроение выполняет другой уровень понимания в Турции является инновационным и новаторским учреждением. продажи алюминия резки и обработки оборудования, монтаж, пуско-наладка, выполняя обслуживание и ремонт, пересмотр старого и изношенного оборудования, а также не только на новых машинах, всегда конкурент ProMax на оборудовании торговли подержанной обеспечивает один шаг впереди. В деловой жизни, “доверие и стабильность” Основываясь на девизе незаменим, клиенты должны быть достойны самого доверия tevc мяса в течение многих лет и размер карты устойчиво, чтобы выжить ProMax главной дороге машину.
Можем ли мы получить информацию о продуктах, которые сделали 2- производства или продажи?
ProMax машина более чем за десять лет, клиенты в случае турецкой алюминиевой промышленности пионером, Италии, Германии и других европейских происхождения; В процессе продажи технологически передовых и инновационных машин для обработки профилей и делает эти машины выполняют техническое обслуживание и сервис.

Алюминиевые профили функционируют, в частности экструзии, в том числе компаний, занавес стены, дверных и оконных производителей, производителей автомобилей, мебельной фурнитуры производителей, а также других производителей профильных промышленных алюминиевых контролируемыми CNC предоставила им ProMax Профиль обрабатывающие центры, с двойной головкой Алюминиевый профиль для резки, Промышленная резка профиля и ЧПУ снова слайсером, Уголок прессы Roving Установка машины, имеют привилегию с помощью концевого профиля фрезерные и фрезерные станки.

Мы продаем одной из основных групп продуктов (3, 4 или 5 оси), обрабатывающие центры с ЧПУ и профессиональных Controlled профиля раскройного оборудования; чувствительными, точными, и, поскольку она обеспечивает массовое производство с высокой пропускной способностью, наши клиенты наши основные группы товаров, особенно в последние годы показал пользу.

3- Если мы просим вас описать современную алюминиевой промышленности с общим чувством, что вы поделиться с нами?

предпочтительные физические свойства по сравнению с другими металлами из алюминия, легкий и прочный обработки, совместимость с различными обработки поверхности, рециркулируемости и особенно легко осуществима и недорого из-за его пригодности для различных методов обработки; Так как он начал использоваться, это увеличение потребления и, следовательно, снижение затрат производства на основе года.

По причинам, описанным выше, можно видеть из любой точки, где внешний вид алюминия мы сталкиваемся в повседневной жизни:

а) из-за металлического алюминия, Формула 1 была снижена до двигателя такой невероятной вес 80кг автомобиля. Интересная вещь не так много, 20 или 10 лет назад, 8-цилиндровый мощностью для производства стальной корпус 4 или 6-цилиндровый двигатель с алюминиевым корпусом стал двигатель может произвести.

б) Много европейских и американских производителей автомобилей, автомобилей основного шасси, кузов, двигатель, использует алюминий в внутренней отделки и других аксессуаров. Сегодня многие автомобильные бренды производятся с использованием алюминия более чем на 50% присутствует, в Северной Америке автомобилей Производители Федерация количества алюминия, используемого в автомобилестроении 2025 75 – 80% от заказа предусматривает придет.

В целом, он распространяется на 25% по сравнению с предыдущим благодаря соотношению алюминия – автомобилей, которые легче в пределах 30%, производятся в той же прочности и надежности, как и предыдущий, и к тому же, из-за падения веса транспортного средства, меньшей мощности, больше комфорт при вождении, меньше выбросов углекислого газа, и, таким образом, меньше ископаемого расход топлива обещано.

в) В начале 20-го века, в годы авиации на первом старте, он не мог пройти более буквально металлического алюминия для промышленного производства, в основном деревянное тело и ткани небольшой авиастроение может быть применен с покрытием, в середине 1900-х годов вплоть до производства увеличился алюминий; тело и крылья самолетов производства алюминиевых балок и грузовых и пассажирских перевозок с использованием соответствующих профилей сечения может быть больше работоспособных самолетов. 1 и 2. Когда фото самолетов, используемых во время Второй мировой войны, даже последние 30-35 лет в производстве алюминия между двумя мировыми войнами, как расстояние приводом и, следовательно, можно ясно видеть вклад, внесенный в авиационный сектор.

Если сегодня, аэрокосмическая промышленность невозможно представить без алюминия. С меньшим весом от 450 кг, самый легкий самолетов “СЛА” самолета и “Gyrocopter” s стандартные вертолеты, средние и самолетов тяжелого класса, спутниковой связи по всему миру

1. Snachala vy soobshchite nam o vashey kompanii?
ProMax mashiny v mashinakh dlya obrabotki alyuminiya, yavlyayetsya odnoy iz vedushchikh kompaniy Turtsii, deystvuyushchikh v Turtsii i sosednikh stranakh v nashem blizhayshem regione, yavlyayetsya kliyent i oriyentirovannykh na konkretnyye resheniya kompanii. Kompanii v alyuminiyevoy promyshlennosti na osnove mnogoletnego opyta personala, ProMax s obshirnymi seti prodazh i obsluzhivaniya, mashinostroyeniye vypolnyayet drugoy uroven’ ponimaniya v Turtsii yavlyayetsya innovatsionnym i novatorskim uchrezhdeniyem. prodazhi alyuminiya rezki i obrabotki oborudovaniya, montazh, pusko-naladka, vypolnyaya obsluzhivaniye i remont, peresmotr starogo i iznoshennogo oborudovaniya, a takzhe ne tol’ko na novykh mashinakh, vsegda konkurent ProMax na oborudovanii torgovli poderzhannoy obespechivayet odin shag vperedi. V delovoy zhizni, “doveriye i stabil’nost'” Osnovyvayas’ na devize nezamenim, kliyenty dolzhny byt’ dostoyny samogo doveriya tevc myasa v techeniye mnogikh let i razmer karty ustoychivo, chtoby vyzhit’ ProMax glavnoy doroge mashinu.
Mozhem li my poluchit’ informatsiyu o produktakh, kotoryye sdelali 2- proizvodstva ili prodazhi?
ProMax mashina boleye chem za desyat’ let, kliyenty v sluchaye turetskoy alyuminiyevoy promyshlennosti pionerom, Italii, Germanii i drugikh yevropeyskikh proiskhozhdeniya; V protsesse prodazhi tekhnologicheski peredovykh i innovatsionnykh mashin dlya obrabotki profiley i delayet eti mashiny vypolnyayut tekhnicheskoye obsluzhivaniye i servis.

Alyuminiyevyye profili funktsioniruyut, v chastnosti ekstruzii, v tom chisle kompaniy, zanaves steny, dvernykh i okonnykh proizvoditeley, proizvoditeley avtomobiley, mebel’noy furnitury proizvoditeley, a takzhe drugikh proizvoditeley profil’nykh promyshlennykh alyuminiyevykh kontroliruyemymi CNC predostavila im ProMax Profil’ obrabatyvayushchiye tsentry, s dvoynoy golovkoy Alyuminiyevyy profil’ dlya rezki, Promyshlennaya rezka profilya i CHPU snova slayserom, Ugolok pressy Roving Ustanovka mashiny, imeyut privilegiyu s pomoshch’yu kontsevogo profilya frezernyye i frezernyye stanki.

My prodayem odnoy iz osnovnykh grupp produktov (3, 4 ili 5 osi), obrabatyvayushchiye tsentry s CHPU i professional’nykh Controlled profilya raskroynogo oborudovaniya; chuvstvitel’nymi, tochnymi, i, poskol’ku ona obespechivayet massovoye proizvodstvo s vysokoy propusknoy sposobnost’yu, nashi kliyenty nashi osnovnyye gruppy tovarov, osobenno v posledniye gody pokazal pol’zu.

3- Yesli my prosim vas opisat’ sovremennuyu alyuminiyevoy promyshlennosti s obshchim chuvstvom, chto vy podelit’sya s nami?

predpochtitel’nyye fizicheskiye svoystva po sravneniyu s drugimi metallami iz alyuminiya, legkiy i prochnyy obrabotki, sovmestimost’ s razlichnymi obrabotki poverkhnosti, retsirkuliruyemosti i osobenno legko osushchestvima i nedorogo iz-za yego prigodnosti dlya razlichnykh metodov obrabotki; Tak kak on nachal ispol’zovat’sya, eto uvelicheniye potrebleniya i, sledovatel’no, snizheniye zatrat proizvodstva na osnove goda.

Po prichinam, opisannym vyshe, mozhno videt’ iz lyuboy tochki, gde vneshniy vid alyuminiya my stalkivayemsya v povsednevnoy zhizni:

a) iz-za metallicheskogo alyuminiya, Formula 1 byla snizhena do dvigatelya takoy neveroyatnoy ves 80kg avtomobilya. Interesnaya veshch’ ne tak mnogo, 20 ili 10 let nazad, 8-tsilindrovyy moshchnost’yu dlya proizvodstva stal’noy korpus 4 ili 6-tsilindrovyy dvigatel’ s alyuminiyevym korpusom stal dvigatel’ mozhet proizvesti.

b) Mnogo yevropeyskikh i amerikanskikh proizvoditeley avtomobiley, avtomobiley osnovnogo shassi, kuzov, dvigatel’, ispol’zuyet alyuminiy v vnutrenney otdelki i drugikh aksessuarov. Segodnya mnogiye avtomobil’nyye brendy proizvodyatsya s ispol’zovaniyem alyuminiya boleye chem na 50% prisutstvuyet, v Severnoy Amerike avtomobiley Proizvoditeli Federatsiya kolichestva alyuminiya, ispol’zuyemogo v avtomobilestroyenii 2025 75 – 80% ot zakaza predusmatrivayet pridet.

V tselom, on rasprostranyayetsya na 25% po sravneniyu s predydushchim blagodarya sootnosheniyu alyuminiya – avtomobiley, kotoryye legche v predelakh 30%, proizvodyatsya v toy zhe prochnosti i nadezhnosti, kak i predydushchiy, i k tomu zhe, iz-za padeniya vesa transportnogo sredstva, men’shey moshchnosti, bol’she komfort pri vozhdenii, men’she vybrosov uglekislogo gaza, i, takim obrazom, men’she iskopayemogo raskhod topliva obeshchano.

v) V nachale 20-go veka, v gody aviatsii na pervom starte, on ne mog proyti boleye bukval’no metallicheskogo alyuminiya dlya promyshlennogo proizvodstva, v osnovnom derevyannoye telo i tkani nebol’shoy aviastroyeniye mozhet byt’ primenen s pokrytiyem, v seredine 1900-kh godov vplot’ do proizvodstva uvelichilsya alyuminiy; telo i kryl’ya samoletov proizvodstva alyuminiyevykh balok i gruzovykh i passazhirskikh perevozok s ispol’zovaniyem sootvetstvuyushchikh profiley secheniya mozhet byt’ bol’she rabotosposobnykh samoletov. 1 i 2. Kogda foto samoletov, ispol’zuyemykh vo vremya Vtoroy mirovoy voyny, dazhe posledniye 30-35 let v proizvodstve alyuminiya mezhdu dvumya mirovymi voynami, kak rasstoyaniye privodom i, sledovatel’no, mozhno yasno videt’ vklad, vnesennyy v aviatsionnyy sektor.

Yesli segodnya, aerokosmicheskaya promyshlennost’ nevozmozhno predstavit’ bez alyuminiya. S men’shim vesom ot 450 kg, samyy legkiy samoletov “SLA” samoleta i “Gyrocopter” s standartnyye vertolety, sredniye i samoletov tyazhelogo klassa, sputnikovoy svyazi po vsemu miru

Yorumlar

yorumlar

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
add_action( 'wp_footer', 'wpse_77220_language_cookie' ); /** * Cookie script based on http://github.com/bainternet/Admin-Page-Class */ function wpse_77220_language_cookie() { echo ' '; }